Szybka kolej zmieni Podlaskie

W spotkaniu poświęconemu rozwojowi transportu kolejowego w regionie uczestniczyli m.in. członek zarządu ds. kolei w Port Polska Piotr Rachwalski, pełnomocnik zarządu PLK SA ds. przygotowania inwestycji Rafał Banaszkiewicz oraz dyrektor Biura Transportowych Projektów Horyzontalnych i Studialnych Port Polska Michał Pyzik.

Marszałek Łukasz Prokorym podziękował przedstawicielom obu spółek za dotychczasową pracę.

– Efektów tej dobrej współpracy mamy już wiele. To chociażby szybki pociąg do Warszawy, przywrócenie kolei do Łomży czy rozstrzygnięcie największego przetargu w historii polskich kolei – modernizacja odcinka Białystok-Ełk – powiedział Łukasz Prokorym.

Marszałek podkreślił, że Zintegrowana Sieć Kolejowa oraz Horyzontalny Rozkład Jazdy to kolejny krok w rozwoju województwa podlaskiego. Szczególnie istotna dla regionu, w ramach inwestycji Port Polska, będzie rozbudowa sieci szybkich kolei.

Duże zmiany na podlaskich torach

– Województwo podlaskie stanie się regionem opartym na dwóch ważnych osiach kolejowych. Dzięki temu podróż do Warszawy wzdłuż wschodniej części Polski oraz do państw bałtyckich będzie szybsza i wygodniejsza. Budowa nowych linii kolejowych otworzy dostęp do kolei mieszkańcom miejscowości, które dotychczas pozostawały poza jej zasięgiem – podkreślił Piotr Rachwalski.

Zgodnie z założeniami mieszkańcy Białegostoku i północnej części regionu znacznie szybciej dojadą do Warszawy. Podróż skróci się o około 40 minut i potrwa 70 minut. Obecnie przejazd na tej trasie zajmuje blisko dwie godziny.

Na zmianach zyskają także mieszkańcy Łomży. Miasto zostanie włączone do sieci szybkich połączeń międzyregionalnych. Łatwiej i szybciej będzie można również dojechać na północ regionu, czyli do Ełku i Suwałk, zgodnie z przebiegiem trasy Rail Baltica. Plany zakładają także remont i unowocześnienie istniejącej linii kolejowej Sokółka–Suwałki poprzez jej całkowitą elektryfikację.

Nowa linia kolejowa połączy Łomżę z Grajewem, dzięki czemu dostęp do kolei zyskają mieszkańcy m.in. Kolna i Białej Piskiej. Inwestycja ułatwi dojazd do Ełku oraz dalsze podróże po Warmii i Mazurach.

Trasa kolejowa przystosowana do maksymalnej prędkości 160 km/h połączy Zambrów i Wysokie Mazowieckie. Umożliwi ona komunikację z głównymi trasami kolejowymi oraz szybszy dojazd do Białegostoku i Warszawy.

Planowane inwestycje nie tylko skrócą czas podróży, ale również umożliwią korzystanie z kolei mieszkańcom miejscowości, które do tej pory znajdowały się poza głównymi ciągami kolejowymi. Realizacja ZSK ma skrócić czas przejazdu m.in. na trasach: Białystok-Kraków do 2 godz. 50 min, Białystok-Wrocław do 3 godz. 10 min, Białystok-Gdańsk do 3 godz. 15 min oraz Białystok-Rzeszów do 3 godz. 10 min. Region zyska także na znaczeniu w kontekście połączeń z Litwą oraz innymi krajami bałtyckimi.

– Chcemy, aby infrastruktura kolejowa odpowiadała na potrzeby mieszkańców, ale również wspierała rozwój gospodarczy i przemysłowy regionu – zaznaczył Rafał Banaszkiewicz, pełnomocnik zarządu PLK SA ds. przygotowania inwestycji.

W województwie podlaskim planowana jest budowa ponad 150 km nowych linii kolejowych.

– Wszystko to pokazuje, jak dobra współpraca Centralnego Portu Komunikacyjnego, PKP i władz województwa przynosi realne korzyści dla naszych mieszkańców i naszego regionu. To korzyści związane z jego rozwojem, bo pokazują, że będziemy mogli podróżować szybciej i bezpieczniej. Nasze firmy również będą mogły korzystać z tych możliwości – podkreślił Łukasz Prokorym.

Nowe terminale na transportowej mapie regionu

Rozbudowa sieci nowoczesnych terminali intermodalnych będzie uzupełnieniem inwestycji w linie kolejowe. Ułatwią one przewóz towarów koleją i samochodami, a także sprawniejsze przeładunki między różnymi środkami transportu. W efekcie województwo zyska na znaczeniu w krajowym i międzynarodowym transporcie towarowym. W województwie podlaskim wskazano dwie potencjalne lokalizacje terminali: w powiecie łomżyńskim i powiecie sejneńskim.

Przewidywalny rozkład jazdy

Dzięki rozwiązaniom przewidzianym w Horyzontalnym Rozkładzie Jazdy mieszkańcy Podlaskiego zyskają dostęp do spójnej i przewidywalnej sieci połączeń regionalnych oraz dalekobieżnych. Z Białegostoku zaplanowano bezpośrednie połączenia do Gdańska, Wrocławia, Warszawy, Poznania, Łodzi, Krakowa, Olsztyna, Szczecina oraz nowego lotniska krajowego. W kierunku stolicy przewidziano połączenia koleją dużych prędkości, które mają być dostępne co godzinę. Kolej dalekobieżna obsłuży także m.in. Łomżę, Suwałki, Augustów, Hajnówkę i Grajewo. Jak przekazał Piotr Rachwalski, według analiz spółki Port Polska realizacja planu Zintegrowanej Sieci Kolejowej na terenie województwa przyniesie wzrost ruchu pasażerskiego na stacji Białystok o około 160 proc.

Jakub Wróblewski
red.: Anna Augustynowicz
fot.: Paweł Krukowski/Mateusz Brejnak